יישומים של PMMA בשדה רכב

אקריליק הוא פולימתיל מתקרילט, המקוצר כ- PMMA, הוא סוג של פולימר פולימר העשוי מפילמור מתיל מתקרילט, המכונה גם זכוכית אורגנית, עם שקיפות גבוהה, עמידות גבוהה למזג אוויר, קשיות גבוהה, דפוס עיבוד קל ויתרונות אחרים, משמשת לעתים קרובות כ- תחליף חומר לזכוכית.

המסה המולקולרית היחסית של PMMA היא כ -2 מיליון, והמולקולות היוצרות שרשרת רכות יחסית, כך שחוזק PMMA גבוה יחסית, והתנגדות המתיחה וההשפעה של PMMA גבוהה פי 7 ~ 18 מזכוכית רגילה. כאשר הוא משמש כפרספקס, גם אם הוא נשבר, הוא לא יתפרץ כמו זכוכית רגילה.

PMMA הוא כיום הביצועים האופטיים המצוינים ביותר של חומרים פולימריים שקופים, העברת 92%, גבוהה יותר מעברת זכוכית ומחשבים, שהפכה למאפיינים הבסיסיים החשובים ביותר של יישומים רבים.

התנגדות מזג האוויר של PMMA היא גם ללא תחרות בפלסטיקה משותפת, שהיא גבוהה בהרבה מהמחשב הרגיל, הרשות הפלסטינית ופלסטיק אחר. בנוסף, קשיות העיפרון של PMMA יכולה להגיע לשניים, שהיא גבוהה בהרבה מפלסטיק רגיל אחר כמו מחשב, ובעלי עמידות טובה בפני שריטות פני השטח.

בגלל המאפיינים המצוינים שלו, PMMA נעשה שימוש נרחב במכשירי רכב, אלקטרוניקה ומכשירי בית, מוצרי צריכה, תאורה, בנייה ובנייה, שדות רפואיים ושאר.

יישומים של PMMA בשדה רכב

באופן כללי, PMMA בפנס המוח, מסכת לוח המחוונים, העמוד החיצוני וחלקים דקורטיביים, אורות פנים, מעטפת מראה אחורית ושדות אחרים מיושמים, בעיקרם משתמשים בצורך בשקיפות, שקופים וגבוהים ושדות אחרים.

1, PMMA המשמש באורות אחידים לרכב

אורות מכוניות מחולקים לפנסים ופנסים אחוריים, וחומרים שקופים משמשים לחלקים כמו אילמים. גוון פנס פנס ומנורת ערפל משתמשים בחומרים מחשב פוליקרבונט, הסיבה לכך היא שתהליך נהיגת זמן השימוש בפנסים הוא לרוב ארוך יחסית, בעוד שהמכונית הנוהגת על דרישות התנגדות ההשפעה על ההשפעה היא גבוהה יותר. אבל למחשב המשמש לפנסים ראשיים יש גם מורכבים טכנולוגיים, עלות גבוהה, הזדקנות קלה וחסרונות אחרים.

פנסים אחוריים הם בדרך כלל אותות פניות, אורות בלם, עוצמת האור נמוכה, זמן שירות קצר, כך שדרישות התנגדות החום נמוכות יחסית, לרוב באמצעות חומרי PMMA, העברת PMMA 92%, גבוהה מ- 90% מחשב, מדד שבירה 1.492, עמידות מזג אוויר טובה , קשיות פני השטח הגבוהה, היא המסכה האחורית, רפלקטור, מדריך קל של החומר האידיאלי. בשל קשיותו הגבוהה, ל- PMMA יש עמידות בפני שריטות טובה וניתן להשתמש בה ישירות ללא הגנה על פני השטח כאשר היא משמשת כחומר מראה התאמה אור חיצוני. ל- PMMA בפיזור אור יש מאפייני פיזור גבוהים וקל להשגת אפקט תאורה אחיד, שהוא אחד מחומרי המפתח ביישום האחורי הנוכחי.

2, PMMA למסכת לוח מחוונים

מסכת לוח המחוונים ממלאת בעיקר את התפקיד של הגנה על המכשיר והצגת נתוני המכשיר במדויק. מסכת לוח מכשירים היא בדרך כלל מעוצבת בהזרקה, PMMA משמשת יותר, עם שקיפות גבוהה, מספיק חוזק, קשיחות, יציבות ממדית טובה, בקרינת השמש ובחום פסולת המנוע בטמפרטורה גבוהה אינה עיוות, בטמפרטורה גבוהה לטווח הארוך אינה עיוות , אינו נכשל, אינו משפיע על דיוק המכשיר.

3, עמודות חיצוניות וחתיכות לקצץ

עמוד המכונית מחולק לעמודה ABC, דרישות הביצועים שלה הן בעיקר מבריק גבוה (בדרך כלל שחור פסנתר), עמידות גבוהה במזג אוויר, עמידות גבוהה בחום, עמידות בפני שריטות, סכמות נפוצות הן צבע ABS+ צבע, PP+ צבע ריסוס ו- PMMA+ שחול כפול ABS סכמה, ותכנית PMMA שקשה. בהשוואה לתכנית ציור הריסוס, PMMA יכולה לחסל את תהליך הריסוס, ידידותי יותר לסביבה, עלות נמוכה יותר ולהפוך בהדרגה לתכנית הזרם המרכזי.

4, PMMA משמש לאורות פנים

אורות פנים כוללים אורות קריאה ואורות אווירות. אורות קריאה הם חלק ממערכת התאורה הפנימית של מכונית, המותקנת בדרך כלל על הגג הקדמי או האחורי. כדי למנוע זיהום אור, קריאת מנורות בדרך כלל מפזרת אור, תוך שימוש בפתרונות PMMA או מחשב חלביים.

מנורת אווירה היא סוג של תאורה שיכולה ליצור אווירה נוחה ולהעצים את תחושת הרכב. רצועות מדריך האור המשמשות באור הסביבה מחולקות לשני סוגים: רכים וקשים בהתאם למרקם שלהם. מרקם מדריך אור קשה הוא קשה, אינו יכול להתכופף, בדרך כלל באמצעות דפוס הזרקה או דפוס שחול, חומר ל- PMMA, PC וחומרים אחרים עם שקיפות.

5, PMMA משמשת לדיור המראה האחורי

מארז המראה האחורי של המראה דורש בעיקר ברק גבוה ובהירות שחורה, תוך שהוא דורש חוזק השפעה גבוהה, עמידות בפני שריטות ועמידות למזג האוויר. מכיוון שצורת מעטפת המראה מעוקלת בדרך כלל, קל לייצר לחץ, ולכן ביצועי העיבוד וקשיחות נדרשים להיות גבוהים יחסית. לתכנית המקובלת יש ציור ריסוס ABS, אך זיהום התהליך הוא רציני, התהליך הוא רבים, השימוש בתכנית PMMA יכול להשיג ריסוס בחינם, בדרך כלל כאן כדי להשתמש ברמה הקשוחה של חומרי PMMA, כדי לעמוד במתווה הבדיקה בניסוי הירידה ובאחרת פרויקטים.

האמור לעיל הוא היישום השגרתי של PMMA בשדה הרכב, הקשור בעיקר לאופטיקה או למראה, PMMA מוסיף אפשרויות נוספות לשדה הרכב.